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陸海通聯 遼港集團全力打造物流大通道
【世界機械網】 時間:2022-07-25 來源:本站整理 【收藏本頁
開辟新航線 擴展新業務 爭攬新貨源,陸海通聯 遼港集團全力打造物流大通道

  日前,全球最大集裝箱航運公司——地中海航運首條中國東北至東南亞直航航線正式投入運營。這是今年《區域全面經濟伙伴關系協定》(以下簡稱RCEP)生效以來,遼港集團大連港面向RCEP國家的第四條新增航線。至此,大連口岸外貿集裝箱航線總數達89條。

  “上半年,遼港集團堅持市場化、專業化原則,充分發揮港口一體化運營優勢,不斷加強內外部協同,積極開辟新航線、擴展新業務、爭攬新貨源,各碼頭單位爭分奪秒創佳績?!边|港集團相關負責人表示。

  聚焦港口主業,遼港集團持續推進“三樞紐、四中心、一通道”建設,充分借助政策優勢,在新航線開發、新通道建設和環渤海戰略等方面持續發力,發揮港口樞紐、咽喉要道作用,積極構建高效暢通的集裝箱物流大通道,進一步織密集裝箱航線網絡。今年3月開通的大連至澳大利亞直航航線,不但彌補了大連口岸直航航線空白,也在RCEP成員國間架起一條全新、便捷、高效的海運物流通道。

  “在新航線的帶動下,遼港集團充分發揮港口集疏運優勢,持續做大做強海鐵聯運業務,為客戶提供經濟、高效、便捷的海鐵聯運新通道?!边|寧港口股份有限公司生產業務部集裝箱中心經理常允峰表示,上半年開通了首列“長春—大連”回程班列,實現了大連和長春間班列的雙向貫通;開行“白城—大連”精品公共班列,有效帶動遼寧與吉林地區貿易及貨物高效流轉;啟動“新鄉—連云港—佳木斯”“魯西南—日照港—東北”海鐵聯運項目,為隴海鐵路、新菏兗日鐵路沿線客戶開辟新的貨運轉運通道,海鐵聯運箱量較去年同期增長4.1%。

  除了海鐵聯運,中歐班列也取得突破。遼港集團首次打通歐洲腹地回程路線,開行“別雷拉斯特—大連”回程中歐班列;創新“滾裝+班列”業務模式,搭建“中歐班列+近洋海運”過境中轉通道。上半年,大連直發班列完成集裝箱量同比增長47.2%。

  商品車業務方面,遼港集團加大商品車轉運中心建設力度,強化與航運、鐵路等合作方的溝通協作,持續提升日本商品車過境運輸項目的服務品質、效率,推動商品車海陸大通道穩定健康發展。通過積極爭取鐵路車皮計劃保障,日本商品車業務量實現大幅增長,上半年累計發運商品車同比增長127%;新開沃爾沃美洲出口班輪航線,累計出口空客零部件1.3萬立方米;新開發沃爾沃廣州航線,累計轉運沃爾沃商品車5批次共計392輛。

  此外,圍繞推進落實環渤海戰略,遼港集團繼續強化支線服務,優化支線網絡布局,不斷為客戶拓展服務網絡。上半年環渤海中轉運量同比增長99%,其中河北、山東兩地運量同比增長79%。

來源:遼寧日報
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